：2024年国家发改委建立“低空经济开展司”，统筹低空经济规划，并发布《通用航空装备立异使用实施计划（2024-2030年）》，明确要求推进eVTOL适航取证和商业化使用。

  当地方针鼓励：深圳、上海等地对eVTOL研制公司能够供给最高5000万元出售奖赏，并规划建造低空起降点（如深圳2026年建成1200个），推进基础设施完善。

  商场规划迸发：2023年我国eVTOL工业规划达9.8亿元，估计2026年打破95亿元，2035年构成万亿级商场。

  技能迭代加快：固态电池单位体积内的包含的能量打破400Wh/kg，航程提高至200公里以上；亿航智能等企业已完结适航认证，演示运营逐渐铺开。

  场景扩展途径：使用场景遵从“载物→载人”“文旅→交通”次序开展，景区参观、城市近距离通勤、应急救援成为优先落当地向。

  中心才能：专心于eVTOL研制与运营，团队具有10年航空电子体系开发经历，已获15项中心专利，与欣界动力协作研制高能量固态电池。

  标杆事例：成功推出首款载人eVTOL原型机，完结48分钟搭载固态电池飞翔实验，续航提高60%-90%。

  动力体系：搭载固态电池（单位体积内的包含的能量400Wh/kg）+轻量化电机，航程200公里，载重500kg，支撑6人座规划。

  智能操控：AI自主避障算法+斗极导航，完结无人驾驶；全冗余规划（飞控、电池、传感器）保证飞翔安全。

  技能壁垒：独有的电池热办理体系和低噪音旋翼规划，噪音低于65分贝（传统直升机85分贝）。

  头部企业：亿航智能（商场占有率20%）、峰飞航空（复合翼技能）、沃兰特（倾转旋翼计划）。

  差异化战略：聚集中近距离载人场景，经过政府协作绑定景区和城市交通枢纽，避开物流范畴红海竞赛。

  技能危险：与中立异航协作开发下一代600Wh/kg电池，预留20%研制预算；

  商场危险：签定长时刻协议确定景区和物流公司订单（如祥源文旅50架意向订单形式）。

  本项目依托方针盈利、技能打破与场景刚需，致力于打造“安全、高效、普惠”的低空交通解决计划。经过3年时刻完结适航认证与量产，5年内占有国内载人eVTOL商场15%比例，成为低空经济标杆企业。未来将拓宽至东南亚、中东等新式商场，构建全球立体交通网络。

  附件：技能参数表、协作协议清单、财政模型概况引证方针文件：《绿色航空制造业开展大纲》《通用航空装备立异使用实施计划（2024-2030年）》

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